一, tehniline kohanemisvõime: kuidas lahendada probleeme, mis tekivad, kui CNC-töötlemine valmistab väikeste partiidena palju erinevaid osi
1. Kiire ümberlülitusvõime: madalamad üleminekukulud
Traditsioonilises mehaanilises töötlemises peate tooteid vahetama kinnitusvahendeid vahetades. CNC-töötluses saate programmijuhtimise abil tooteid vahetada vaid ühe klõpsuga. Näiteks Porsche ajaloolistele mudelitele osade valmistamisel suudab spetsiaalne CNC-programm valmistada ühe 52 000 erinevast osast vaid mõne tunniga, ilma et peaks tootmisliini ümber ehitama. See funktsioon tähendab, et ettevõtted ei pea väikeste partiitellimuste jaoks tööriistade vahetamiseks suuri tasusid maksma. Statistika näitab, et CNC-töötlus võib vähendada ühelt väikeselt partiilt teisele ülemineku kulusid rohkem kui 60%.
2. Suur täpsus ja järjepidevus: täitke ranged standardid
Autoosad peavad olema suuruse poolest üsna täpsed. Näiteks pidurisadulate tihenduspinna karedust tuleb hoida vahemikus Ra0,4 μm. Kasutades suletud-ahela juhtimissüsteeme ja viie-telje sidumise tehnoloogiaid, saab CNC-töötlusega juhtida asju mikromeetri-täpsusega. Rolls Royce kasutab ainulaadsete automudelite valmistamiseks CNC-ga töödeldud detaile, mis peavad läbima 3-tonnise rõhukatse. Selle täpsus ja stabiilsus on palju paremad kui eelmiste meetodite omad, mis võimaldab pakkuda tipptasemel tellimustootmise tehnilist tuge.
3. Komposiitmaterjalide töötlemise võime: kiirendada tootmistsüklit
Kaasaegsed CNC-tööpingid saavad teha palju erinevaid asju, nagu treimine, freesimine, puurimine ja puurimine. Samuti saavad nad teha keerulisi detaile vaid ühe kinnitusega. Näiteks autotööstuse juhthoobade töötlemine hõlmab mitme pinna puurimist ja freesimist ning traditsiooniliste meetoditega tuleb viimistleda mitu sammu. Kuid viie-teljega CNC-tööpingid võivad lühendada töötlemisaega 8 tunnilt 2 tunnini, vähendada kolme kinnitusviga ja oluliselt parandada tootmise efektiivsust.
4. Nutikas integratsioon: tootmise paindlikumaks muutmine
CNC-töötlusega saab digitaalse kaksiktehnoloogia ja tööstusliku Internetiga töötades välja töötada paindliku tootmissüsteemi (FMS). Näiteks on teatud autode komponente tootev ettevõte loonud intelligentse CNC tootmisliini, mis saadab reaalajas tellimuste andmeid masinatele. Süsteem kavandab automaatselt parima viisi materjalide töötlemiseks ja ühendab need AGV kärudega, et need jaotada. See lühendab paljude erinevate toodetega tellimuste tarneaega 40% ja suurendab seadmete kasutust 85%ni.
2, näide sellest, kuidas CNC-mehaaniline töötlemine muudab autode tootmist tööstuses
1. Kergekaaluliste osade valmistamine uutele energiaautodele
Survevalu alumiiniumsulam on parim materjal uute energiaautode akualusteks ja mootorikorpusteks, kuna see on tugev ja ei roosteta kergesti. Kuid alumiiniumisulamite töötlemine võib põhjustada tööriistade moonutusi ja kulumist ning traditsioonilised meetodid annavad ainult alla 70%. Kasutades kiiret-lõike CNC-tehnoloogiat ja täpset jahutusvedeliku sissepritsesüsteemi, on üks ettevõte tõstnud alumiiniumisulamist akualuste töötlemisvõimsust 95%-ni ja vähendanud ühe komponendi töötlemiseks kuluvat aega 45 minutilt 18 minutile.
2. Kohandatud autoosad kiireks reageerimiseks
Autotootjad peavad kiiresti leidma loovaid lahendusi, kuna kliendid soovivad, et nende autod näeksid välja ja tunduksid ainulaadsed. Kõrgekvaliteediline-ettevõte on loonud CNC digitaalse töötluse raamatukogu ja toonud hoone välisküljele rohkem kui 2,000 3D dekoratiivosade mudelit. Tööpink suudab kogu protsessi, alates programmi valmistamisest kuni valmistoote töötlemiseni, lõpetada kahe tunni jooksul pärast seda, kui kliendid on tellimuse esitanud. See mudel tõstab kohandatud tellimuste osakaalu 5%-lt 30%-le ilma laoseisu maksumust tõstmata.
3. Alustage uuesti varuosade valmistamist-järelteeninduse jaoks väikeste partiidena
Väga palju on nõudlust autode varuosade järele, mida enam ei valmistata, ning traditsiooniliste vormide taastamise alustamine maksab palju raha. Üks ettevõte kasutab originaalosade skannimiseks ja 3D-mudeli tegemiseks CNC pöördprojekteerimist. See mudel juhib otseselt tööpinki, mis töötleb kopeeritud osi. Näiteks selleks, et hakata uuesti valmistama klassikalisele automudelile roolinuppe, langes ühe tüki hind hallituse väljatöötamiseks mõeldud 50 000 jüaanilt 800 jüaanile ja tarnimiseks kuluv aeg lühenes kolmelt kuult seitsmele päevale.
