一, põhilink: hüpe "Tootmise" juurest "Intelligentse tootmise" juurde
1. Komponentide töötlemine: kahekordne läbimurre täpsuses ja kiiruses
Uus CNC-töötlustehnoloogia on muutnud autoosade suure täpsuse ja kiirusega valmistamise palju lihtsamaks. Näiteks tavapärased töötlusvead on mootori silindriploki kallal töötades tavaliselt rohkem kui 0,02 mm. Kuid viie-teljega CNC-tööpinke kasutades saab vea hoida alla 0,005 mm, mis parandab koheselt mootori jõudlust ja vastupidavust. Konkreetne autotootja on viie-telje CNC-töötlustehnoloogia abil vähendanud alumiiniumist mootorisilindrite plokkide töötlemiseks kuluvat aega 40%, suurendanud tööriistade eluiga 300% ja vähendanud vanaraua määra 12%-lt 0,8%-le.
Asjade kergemaks muutudes paneb uute materjalide, nagu alumiiniumisulamid, magneesiumisulamid ja süsinikkiust komposiitmaterjalid, kasutamine töötlemistehnikatele suuremat pinget. Näiteks süsinikkiuga tugevdatud komposiitidega (CFRP) töötades peate tegelema selliste probleemidega nagu jämedused ja kihistumine. CNC-tööpingid kasutavad ultrahelivibratsiooni{2}}tehnoloogiat, et vähendada lõikejõudu 40% ilma kiude purustamata. See muudab töötlemise 40% tõhusamaks. Kiire lõikamise (HSC) tehnoloogia kiirendab ka ettenihke kiirust 10–30 m/min, vähendades töötlemisaega rohkem kui 60%, säilitades samal ajal pinna kareduse (Ra vähem kui 0,4 μm või sellega võrdne).
2. Valuvormide valmistamine: kogemusest-ajendatud kuni andmepõhise-ni
Hallitus on autode valmistamisel kõige olulisem tööriist ja selle täpsus mõjutab otseselt osade kvaliteeti. CNC-töötlustehnoloogia täiustamine on muutnud vormi valmistamise meistri oskustel põhinevast arvutitel ja intelligentsuspõhiseks. Digitaalne kaksiktehnoloogia võimaldab ettevõtetel vormide töötlemise protsessi virtuaalses ruumis uuesti luua. See võimaldab neil disainivead enne tähtaega leida ja hallituse katsete arvu vähendada. Näiteks üks digitaalset kaksiktehnoloogiat kasutanud ettevõte vähendas vormi väljatöötamiseks kuluvat aega poole võrra ja kulusid 30%.
Lisaks suudab mitme{0}}telje CNC-töötlustehnoloogia (näiteks viie-teljega side) töödelda keerulisi vorme korraga, mis takistab vigade kuhjumist, kui kasutate paljusid klambreid. Näiteks viie-teljega töötlemine võib lühendada autopaneelide vormide valmistamiseks kuluvat aega 72 tunnilt 24 tunnile, muutes samal ajal pinna karedamaks vahemikus Ra1,6 μm kuni Ra0,8 μm.
3. Uued energiasõidukid: suure täpsusega akude ja mootorite valmistamine
Osade, näiteks akukorpuste ja mootorirootorite jaoks vajavad uued energiasõidukid väga suurt töötlemistäpsust. Näiteks sõltub aku ohutus sellest, kui hästi aku korpus on suletud. CNC-töötlustehnoloogia saab reguleerida korpuse tasasuse viga täpsusega ± 0,02 mm, lõigates suure täpsusega ja kontrollides seda võrgus. CNC-tööpingid saavad mootoritootmises korraga teha rootori südamiku virnastamist, keevitamist ja dünaamilist tasakaalu korrigeerimist. See muudab tootmise 50% tõhusamaks ning vähendab müra ja vibratsiooni.
2, tööstuslik sünergia: muutumine "lineaarsest ahelast" "ökoloogiliseks võrgustikuks"
1. Koostöö üles- ja allavoolu: andmete ühendamine ja asjade paindlikumaks muutmine
CNC-töötlustehnoloogia täiustamine on muutnud autotööstuse keti tihedamaks koostööks. Toorainetarnijad, osade tootjad ja autotootjad saavad tööstusliku Interneti-platvormi kaudu tootmisandmeid reaalajas edastada. See aitab neil nõudlust prognoosida, varusid optimeerida ja tootmist paindlikumaks muuta. Näiteks kasutas üks ettevõte intelligentset CNC tootmisliini, et saata reaalajas tellimuste andmed tööpinkidele. Süsteem arvutas automaatselt välja materjalide parima töötlemise viisi ja ühendas jaotamise lõpetamiseks AGV kärudega. See lühendas mitme kaubaartikliga tellimuste tarneaega 40% ja tõstis seadmete kasutust 85%ni.
Samuti muudavad modulaarne disain ja kiire ümberlülitustehnoloogia tootmisliinil hõlpsaks vahetada erinevat tüüpi tooteid. Näiteks Porsche on suutnud standardiseeritud kinnitusteeki ja 24-bitise tööriistateegi abil kiiresti välja lülitada 52 000 osa. See on vähendanud ühe osa vahetamise kulusid 60% ja täitnud klientide ootused, kes soovivad oma autosid kohandada.
2. Tehnoloogia jagamine: "ühe punkti läbimurdest" kuni "süsteemi uuenduseni"
CNC-töötlustehnoloogia täiustamine on soodustanud tehnoloogia ja teadmiste jagamist kogu tööstusahelas. Viie-teljega sidemetöötlustehnoloogiat kasutati esmakordselt kosmosetööstuses. Hiljem täiustati seda ja kasutati teistes tööstusharudes, näiteks oluliste osade (nt automootorite ja käigukastide) valmistamisel. Asjaolu, et CAM-tarkvara, nagu UG ja Mastercam, on nii populaarne, tähendab, et väikesed ja keskmise suurusega{4}}ettevõtted saavad kasutada keerulisi algoritme, et parandada töötlemisradu ning kiirendada uurimis- ja arendustegevust.
Akutootjad ja tööpinkide ettevõtted teevad koostööd uute energiasõidukite jaoks spetsiaalsete töötlemisseadmete valmistamisel. Näiteks võivad ruudukujuliste akukorpuste kiired-freespingid muuta töötlemise kolm korda tõhusamaks, kasutades vähem materjali. Selline koostöö erinevate tööstusharude vahel on aidanud kogu tööstusahelal paremaks saada.
